Motorcykelcylindersatsen för HONDA CG200, tillverkad i Kina, är speciellt designad för CG200-seriens motorcyklar. Den ärver de hållbara generna från Honda CG-serien och uppfyller kraven för högintensiv daglig användning och jordbruksverksamhet. Max Trading använder en encylindrig OHV-struktur i kombination med ett lätt cylinderblock av aluminiumlegering och en mycket slitstark innerfoderdesign, vilket uppnår utmärkt värmeavledning, slitstyrka och mekanisk stabilitet. Utrustad med ett slutet vattenkylningssystem och en optimerad förbränningskammardesign, säkerställer den stabil effekt under höghastighetsdrift, bergsklättring och längre arbetstid.
Max Tradings HONDA CG200 Motorcykel Cylinder Set har ett lätt cylinderblock av aluminiumlegering, vilket minskar motorvikten och förbättrar värmeavledningen. En centrifugalgjutningsprocess inkluderar en segjärnshylsa, vilket ökar innerväggens hårdhet med över 30 % för att effektivt hantera kolvens högfrekventa fram- och återgående rörelse. Ett vattenkylningssystem med sluten krets, som arbetar i kombination med en extern kylare och centrifugalvattenpump, stabiliserar cylinderblockets temperatur vid cirka 95°C, vilket minskar effektfallet med 15 % vid höga hastigheter. En optimerad förbränningskammardesign ger en maximal effekt på 11,2kW/8000rpm och ett vridmoment på 16,5N·m/6500rpm, med en topphastighet på 105km/h.
Detta cylinderblock är lämpligt för högintensiva applikationer, såsom klättring i sluttningar ≤15°, höghastighetscruising och dagliga jordbruksoperationer, och har länge haft en dominerande ställning på de sydostasiatiska och sydamerikanska marknaderna. Max Trading har avancerad utrustning för CNC-bearbetning och centrifugalgjutning, ett rigoröst dimensionellt och kvalitetskontrollsystem och erbjuder OEM-anpassningstjänster, inklusive logotyptryck, storleksjusteringar och materialuppgraderingar. Kunder kan njuta av direkta fabriksofferter, teknisk support och flexibla minimibeställningskvantiteter, vilket säkerställer en perfekt matchning mellan CG200 Cylinder Set och originalmotorn, vilket förbättrar motorns tillförlitlighet och livslängd.
1. Detaljer
Kärnstrukturell design
Lättviktskropp: Cylinderkroppen i aluminiumlegering minskar den totala motorvikten samtidigt som den säkerställer hög värmeavledningseffektivitet, vilket förhindrar överhettning under långvarig drift.
Förbättrad slitstyrka: Utvalda modeller integrerar segjärnsfoder i aluminiumlegeringskroppen via centrifugalgjutningsprocessen. Detta höjer innerväggens hårdhet, ökar slitstyrkan med över 30 % jämfört med rena aluminiumcylindrar och gör det möjligt för den att motstå högre kolvfrekvenser.
Vattenkylningssystem: Ett vattenkylningssystem med slutet kretslopp med en spiralvattenkanal ingjuten i cylinderkroppen, tillsammans med en extern kylare och en centrifugalvattenpump (3L/min flödeshastighet), stabiliserar cylindertemperaturen vid cirka 95 ℃. Detta minskar effektdämpningen med 15 % under höghastighetsförhållanden, vilket säkerställer konsekvent prestanda.
Prestandaoptimering
Förbränningskammaruppgradering: Optimerad förbränningskammardesign ökar maximal effekt till 11,2kW/8000rpm och vridmoment till 16,5N·m/6500rpm, med en topphastighet på 105km/h.
Scenarioanpassningsförmåga: Idealisk för högintensiv användning som bergsklättring (lutning ≤ 15°) och höghastighetscruising (≥ 70 km/h), såväl som dagliga lantbruksmotorcyklar i tuffa miljöer.
Marknadspositionering
Som ett derivat av Hondas klassiska CG-serie har denna cylindersats länge dominerat huvudströmmen av jordbruksmotorcyklar på de sydostasiatiska och sydamerikanska marknaderna, värderade för sin hållbarhet och anpassningsförmåga till olika vägförhållanden.
2. Parameterkonfiguration
Punkt
Specifikation
Cylinderdiameter
Innerdiameter 65,5 mm, vissa versioner är 63,5 mm
Förflyttning
199,6cc
Kompressionsförhållande
9,5:1
Cylinderbotten monteringshål
4 symmetriskt fördelade bulthål med en diameter på 6 mm eller 8 mm
Anslutningsytan mellan cylindertoppen och cylinderhuvudet
Cylinderhuvudet och cylinderkroppen är förbundna med M8 × 82 bultar, samt CG200-A-3 # cylinderhuvudbult A (oljepassagegänga 20 mm, stångdiameter 6,3), CG200-A-4 # cylinderdubbeltoppsbult A (gänga 22 mm, stångdiameter 7,5)
Kolvstift
Diameter 14 mm
Bränsleförbrukning per 100 kilometer
2,3L~2,6L
Vridmoment
13,0N·m (5500r/min)
Driva
10,5kW (7500r/min)
3. Fördelar med vårt cylinderset
Överlägsen slitstyrka: Den centrifugala gjutningsprocessen och högkvalitativa segjärnsfoder skapar en utmärkt metallografisk struktur som förlänger livslängden.
Precisionsbearbetning: spolningsportar och fenor är rena och släta, vilket säkerställer obehindrad värmeavledning och luftflöde.
Effektiv oljeretention: Ett tydligt korsmönster på den inre hålets yta förbättrar oljeretentionen, vilket minskar friktionen mellan kolven och cylinderväggen.
Hög precisionstoleranser: Strikt kontroll över bearbetningsdimensioner och form/positionstoleranser säkerställer en perfekt passform med HONDA CG200-motorer, vilket minimerar monteringsfel.
Anpassade OEM-tjänster: Vi stöder personlig anpassning enligt kundens krav, inklusive logotyptryck, storleksjusteringar och materialuppgraderingar.
4. Produktsortiment och fabriksstyrka
Som en ledande Kina tillverkare och fabrik av motorcykeldelar, erbjuder Max Trading en omfattande produktportfölj utöver CG200 cylinderset:
Cylinderblock och -satser: Standard- och cylindersatser med stor hål för olika motorcykelmodeller.
Matchande motordelar: Cylinderhuvuden, kolvsatser, vevaxlar, kamaxlar, vipparmar och andra tillbehör till motorkroppen.
Vår fabrik är utrustad med avancerad CNC-bearbetning och centrifugalgjutning, med ett professionellt FoU-team och strikt kvalitetskontrollsystem. Vi säkerställer konsekvent produktkvalitet och leverans i tid och betjänar kunder i över 20 länder i Sydostasien, Sydamerika och Mellanöstern.
5. Varför välja Max Trading som din leverantör?
DirektFabrikPrissättning: Att eliminera mellanhänder säkerställer konkurrenskraftiga priser för bulkorder.
Kvalitetscertifiering: Alla produkter klarar ISO 9001 och CE-certifieringar, som uppfyller internationella standarder.
Teknisk support: Vårt ingenjörsteam tillhandahåller professionell support efter försäljning och installationsvägledning.
Flexibel MOQ: Acceptera små batchorder för provanvändning, med skalbar produktionskapacitet för stora beställningar.
6. Vanliga frågor
F1: Är dina cylindersatser kompatibla med alla HONDA CG200-modeller?
A1: Vår standardcylindersats passar de flesta CG200-modeller. För modifierade eller specialversioner erbjuder vi skräddarsydda lösningar baserade på dina specifika motorparametrar.
F2: Vad är garantiperioden för dina cylinderset?
A2: Vi tillhandahåller en 12-månaders garanti för alla cylindersatser under normala användningsförhållanden.
F3: Kan du ge prover för testning?
A3: Ja, vi erbjuder gratis prover (fraktinsamling) för kvalitetsverifiering före bulkorder.
F4: Vad är din ledtid för bulkorder?
A4: För standardprodukter är ledtiden 7–15 dagar; för OEM/anpassade beställningar är det 20–30 dagar beroende på orderkvantitet.
Hot Tags: Motorcykelcylindersats för HONDA CG200, Motorcykelcylindersats, motorcylindermontering
För förfrågningar om motorcykeldelar, motorcykelöverföringsdelar, motorcykellista eller prislista, vänligen lämna din e -post till oss så kommer vi att ha kontakt inom 24 timmar.
Vi använder cookies för att ge dig en bättre webbupplevelse, analysera webbplatstrafik och anpassa innehåll. Genom att använda denna sida godkänner du vår användning av cookies.
Sekretesspolicy