CG125 Motorcykel Bränsletank Bensintank

Max Trading förlitar sig på mogna produktionsprocesser och strikta system för kvalitetskontroll av hela processen. Vår fabrik tillhandahåller en kostnadseffektiv CG125 motorcykelbränsletank för globala motorcykelhandlare, reparationsverkstäder och slutförare, vilket eliminerar alla mellanliggande cirkulationslänkar och levererar direkt till fabriken.

1. Stabil färgningsprocess

1.1 Sprayprocess för fordonsklass

Ytan på CG125 motorcykelbränsletankens bensintank är strikt polerad genom fyra kärnprocesser: fosfateringspassivering, primersprutning, topplackssprutning och lacksprutning, för att skapa en enhetlig och delikat högkvalitativ färgyta. Denna färgyta har stark vidhäftning, är inte lätt att bleka, lossnar inte och är reptålig. Dess hållbarhet överstiger vida den för vanliga motorcykelbränsletanks lackerade ytor och är lämplig för dagliga körmiljöer.

1.2 Populära färgval

Vi erbjuder fem populära färgalternativ för CG125 motorcykelbränsletank, inklusive röd, svart, silver, vit och mattsvart, för att möta globala kunders estetiska och marknadsbehov. Bland dem är mattsvart och rött de mest populära bland cykelentusiaster, som exakt anpassar sig till retroversionen av CG125, inte bara enastående i utseende, utan också överlägsen i praktiken.

2. Bränsletankens storlek följer de ursprungliga parametrarna för CG125

2.1 Lämplig volym för att stödja dagliga resor

CG125-motorcykeln har en bränsletankkapacitet på cirka 9,2L (inklusive 2L reservbränsle), vilket helt kan möta bränslelagringsbehoven för olika scenarier som daglig pendling och långdistanscykling, vilket effektivt säkerställer cykelräckvidd utan frekvent tankning och sparar kostnader.

2.2 Exakt storlek, hålpositioner som motsvarar original fabriksdesign

Huvuddimensionerna på CG125 motorcykelbränsletankens bensintank beräknas exakt till att vara cirka 52 cm i längd, 30 cm i bredd, 32 cm på höjden och 0,7 mm i tjocklek, vilket är helt överensstämmande med de ursprungliga fabriksmåtten; Hålen borras exakt med CNC och är i linje med karosshålen, vilket gör den till en direkt kompatibel bränsletank som kan installeras perfekt utan modifiering eller borrning.

3. Installationsprocessen är bekväm och lätt att förstå

CG125-motorcykelbränsletanken tillhör den direkta anpassningstypen av motorcykelbränsletank. Följande är installationsstegen:

1. Ta isär den gamla bränsletanken på originalfordonet och kontrollera installationsläget;

2. Rengör olja och föroreningar på installationsplatsen och håll installationsytan ren och plan;

3. Rikta in den nya bränsletanken med karossens hål, placera den stadigt och rikta in hålets position;

4. Använd matchande skruvar för att dra åt och säkra bränsletanken, se till att den inte lossnar under cykling;

5. Kontrollera bränsletankens tätningsprestanda, fokusera på gränssnittet för att garantera inget läckage.

Produktparameter:

Max Trading exportförpackningar är säkra och pålitliga

1. Exportförpackningen för CG125 motorcykelbränsletank gastank antar hög standard skyddsdesign, med höghållfasta wellpapplådor med pärlbomull för allround dämpande omslag, och det yttre lagret är insvept med vattentät film för att isolera fukt och damm;

2. Ytterlådan är märkt med standardiserade engelska varningsskyltar och produktdetaljer, som helt överensstämmer med internationella transportstandarder och effektivt kan undvika problem som kompression, kollision och fukt under transport.

Max Trading Bränsletank Anpassningsprocess

Kunder tillhandahåller färgschemalogotyp, För anpassade krav som storlek tillhandahåller vi snabbt designlösningar, bekräftar dem och startar produktionen. Vi följer upp feedback som löper genom processen för att möta massanpassning och personliga behov.