JOG125 Motorcykel rattstång

Strukturell design och integration

Max Trading JOG125 motorcykelrattstång har en integrerad strukturell design speciellt framtagen för skotrar. Pelaren och den nedre anslutningsplattan är styvt förbundna genom svetsning, vilket kompletterar det främre förvaringsutrymmet och den kompakta frontlayouten. Standardiserade dimensioner säkerställer en sömlös passform med framgaffeln och styret, vilket förhindrar monteringsavvikelser under modifiering eller byte.

Hantering av prestanda och smidesprocess

JOG125 motorcykelrattstång är designad för högfrekventa urbana pendlingsscenarier för skotrar. Dess styrvinkeldesign uppfyller kraven för flexibel hantering i låga hastigheter, och genom att optimera styrlagerspelet och justera framhjulets ton-in, säkerställer den rak linjestabilitet och minskar motståndet under låghastighetssvängar. Som en kritisk bärande komponent är rattstången (nedre anslutningsplattan) utformad med hjälp av smidesteknik, med enhetliga och snygga svetsar till pelaren, fria från defekter såsom ofullständiga svetsar eller porer. Utdragskraften uppfyller industrisäkerhetsstandarden på ≥ 29,4KN.

Materialval och ytbehandling

Materialvalet för motorcykelns rattstång balanserar praktiska egenskaper och kostnadskontroll. Kolonnen använder 20 # sömlöst stålrör, och den nedre anslutningsplattan använder 20 # eller 35 # stål, vilket är normaliserat till cirka 800 ℃. Denna värmebehandling optimerar kornstrukturen, förbättrar slagtålighet och slitstyrka. Ytan är behandlad med svart färg, som inte bara matchar JOG125:s sportiga utseende utan också förbättrar rostbeständigheten genom en fosfaterande primer, vilket gör den lämplig för användning i regniga eller fuktiga miljöer.

Standarder för originalutrustning och marknadsanpassning

Som en nyckelkomponent i masstillverkade fordonsmodeller tillverkas Max Trading JOG125 motorcykelrattstång strikt enligt tekniska standarder för originalutrustning. För skräddarsydda behov på exportmarknaden kan professionella tillverkare flexibelt justera ytbehandlingsprocessen baserat på originalutrustningens dimensioner, såsom uppgradering till en flerskikts elektropläterad rostskyddsbeläggning eller förstärkning av den strukturella styrkan hos rattstångens nedre platta, för att möta kraven i regniga och fuktiga regioner i Sydostasien och områden med komplexa och ojämna vägar. 

Prestandaförbättring och kvalitetskontroll

Tätningsskyddssystem: Styrlagret använder en helt förseglad struktur, med exakt anordnade stålkulor och långvarigt fett för att skapa en tredubbel dammbarriär, som effektivt förhindrar inträngning av sand och smuts och minskar slitaget på kritiska komponenter med över 60 %.

Precision Friction Control: Kontaktytan mellan den nedre anslutningsplattan och framgaffeln är polerad till en spegelfinish, med en ytjämnhet Ra-värde kontrollerad till inom 0,8 μm.  I kombination med specialdesignade lågfriktionslager uppnår detta smidig styrning samtidigt som komponenternas hållbarhet förbättras avsevärt.

Rigoröst kvalitetskontrollsystem: Varje parti av rattstång genomgår 300 000 utmattningshållfasthetstester och dynamiska styrsimuleringar under full belastning för att säkerställa att styrsystemet bibehåller nollförskjutning inom ett säkert styrvinkelområde på ±48°, med kritiska komponentprecisionsfel kontrollerade till inom ±0,5°.

Produktparameter:

Vad sägs om vår tjänst?

1. Max Trading etablerar ett komplett kedjasystem för "kravidentifiering anpassad utvecklingskompatibel leverans"

2. Vi är bekanta med tillträdesreglerna i olika länder, och våra produkter kan uppfylla flera certifieringskrav såsom Kinas 3C och EU ECE.

3. Genom standardiserad förpacknings- och logistikövervakning, undvik kollision och skador under transport, och samarbeta med ett omfattande efterförsäljningssystem för att tillhandahålla teknisk support och retur- och bytesgaranti för globala kunder.

4. Möta efterfrågan på bulkanskaffning av ekonomiska motorcykeldelar på den asiatiska marknaden, och svara även på den exakta leveransen av skräddarsydda delar för sportmotorcyklar på de avancerade marknaderna i Europa och Amerika.

Vårt lager: