JH70 Motorcykel Tändningslås

Denna högkvalitativa JH70 motorcykeltändningsbrytare från Max Trading-fabriken är en kärnkomponent som styr hela fordonets elektriska krets och motorstart/stopp. Switchens strukturella design och driftlogik är baserade på kärnprincipen "mekanisk länkage + kretskoppling."

Strukturkomponenter:

1. Mekanisk låscylinderenhet

JH70 motorcykeltändningslåslåskroppen är gjord av pressgjuten zinklegering eller aluminiumlegering, ihopkopplad med en högprecisionskopparlåscylinder och den ursprungliga fabrikens exklusiva nyckel. Den har en precisionstillhållarmekanism som tillåter endast den ursprungliga fabriksnyckeln att rotera exakt, samtidigt som den ger både startkontroll och stöldskydd.

Vissa modeller har också en rattlåslänkkonstruktion; när den växlas till låst läge låser den säkert styret, vilket ytterligare förbättrar fordonssäkerheten när den parkeras.

2. Elektrisk kontaktmodul

Låscylindern integrerar en kopparkontaktgrupp med hög renhet, med antalet och positionen av kontakter som exakt matchar kretsens på/av-krav för varje position. Kontaktytan genomgår professionell antioxidationsbehandling för att effektivt motstå oxidation och korrosion, vilket säkerställer långsiktig stabil ledningsförmåga och ger en robust skyddsbarriär för hela fordonets elsystem.

3. Kabelanslutningsterminal

Baksidan av JH70 motorcykeltändningsbrytare är utrustad med 3-6 plug-in kopplingsplintar, anslutna till strömförsörjningen, tändsystemet, belysningskretsen och andra kärnkretsar. Den bekväma plug-in-designen förbättrar avsevärt effektiviteten vid kretsinspektion och underhåll.

Arbetsprincip

När nyckeln sätts in i låscylindern och vrids, driver låscylindern, genom en exakt växelmekanism, den interna kontaktenheten att röra sig synkront och kontrollerar därigenom på/av-tillståndet för hela fordonets elektriska krets. Den specifika arbetsprocessen är som följer:

ON Position (Power-on Position)

När nyckeln vrids till PÅ-läget kopplar låscylinderns länkmekanism kontaktgruppen till strömförsörjningen, tändsystemet och belysningskretsen. Vid denna tidpunkt tänds motorcykelns elektroniska instrumentpanel, tändstiftet får tändspänning och strålkastarna, baklyktorna och andra belysningssystem går in i standby-läge, vilket ger det nödvändiga kraftstödet för säker fordonsdrift.

STARTposition (Startposition)

När den vrids till START-läget (vissa förenklade modeller utelämnar detta fysiska läge och använder en separat elektrisk startknapp), ansluter JH70 motorcykelns tändningsbrytare startmotorkretsen förutom att upprätthålla anslutningen till tändsystemet och belysningskretsen. Strömmen driver sedan startväxeln att koppla in i motorns svänghjul, roterar vevaxeln och fullbordar motorns startprocess.

För att förhindra skador på startmotorn på grund av överbelastning har denna position vanligtvis en överströmsskyddsmekanism, och den enstaka starttiden är begränsad till 5-8 sekunder.

OFF/LOCK position (motor av/låst läge)

När nyckeln vrids till läget OFF eller LOCK, kopplar kontaktmekanismen helt från alla kretsanslutningar och fordonets strömförsörjning avbryts. Samtidigt hoppar låsbulten på den mekaniska låskroppen ut och griper in i styrets fästspår, låser styret i en specifik vinkel och bildar en fysisk stöldskyddsbarriär som effektivt förhindrar att fordonet flyttas eller vänds godtyckligt när det parkeras.

Produktparameter:

Max Trading ser fram emot att arbeta med dig

Den nuvarande globala motorcykeltändningslåsmarknaden har en sammansatt årlig tillväxttakt på 22 %, och marknadsstorleken förväntas överstiga 15 miljarder yuan år 2025. Våra produkter har tagit en ledande position på marknaden med sina fyra fördelar: full anpassningsförmåga, hög stabilitet, intelligens och efterlevnad. Oavsett om du är en gränsöverskridande e-handelssäljare, regional reservdelsgrossist eller fordonstillverkare kan vi tillhandahålla skräddarsydda logotyper, exklusiva förpackningar, differentierade prispolicyer och 7 × 24-timmars support för utrikeshandeln.

Produktionsverkstad