Denna Haomai 150 GY6 150 kompletta cylinderhuvud 157QMJ motordelar är ett mycket kompatibelt tillbehör för att reparera och byta ut gamla bilmodeller. Produkten kommer från en kraftfull fabrik i Kina, som stödjer oberoende forskning och utveckling, integrerad produktion och enastående fördelar i kvalitetsstabilitet, kostnadseffektivitet och kapacitet för bulkförsörjning. Den kompletta uppsättningen tillbehör för denna produkt är förinstallerad på ett fabriksintegrerat sätt och har noggrant kalibrerats och justerats manuellt. Strukturen är snygg och släppningsstandarden är matchad. Produkten har enastående motståndskraft mot hög temperatur, slitage och deformation, och dess totala hållbarhet är betydligt bättre än vanliga prisvärda tillbehör, vilket effektivt förlänger motorns livslängd.
Detta GY6-150 cylinderhuvud är tillverkat av råmaterial av pressgjuten aluminiumlegering och är gjuten i ett stycke. Den totala materialdensiteten är hög, strukturen är kompakt och enhetlig, och den strukturella segheten är enastående. Inför högfrekventa vibrationer och kontinuerlig högtrycksdrift av motorn är produkten mindre benägen för skalsprickor, strukturell kollaps, plandeformation och andra fel. Produktens stabilitet och kompressionsmotstånd har uppgraderats avsevärt för att undvika deformation, tätningsfel och problem med luft- och oljeläckage hos tillbehör efter långvarig användning.
Denna Haomai 150 GY6 150 kompletta cylinderhuvud 157QMJ motordelar gjorda av aluminiumlegeringsmaterial har utmärkt värmeledningsförmåga, värmeavledning och korrosionsbeständighet. Värmen som genereras av långvarig fordonskörning och kontinuerlig motordrift kan snabbt och jämnt spridas, vilket förhindrar problem som lokal värmeackumulering i cylinderhuvudet, överhettning vid hög temperatur, termiskt sönderfall och eftersläpning. Samtidigt har materialet oljebeständighet och oxidationsbeständighet vid hög temperatur, vilket kan motstå oljekorrosion och högtemperaturavgasoxidationsförlust. Cylinderkroppens innervägg korroderas inte lätt, luftvägarna är igensatta med kol och materialet åldras och är sprött.
De interna komponenterna använder standardmatchande komponenter, och produkten är utrustad med förtjockade precisionsintags- och avgasventiler, som har genomgått härdnings- och förstärkningsbehandling. Den totala hårdheten är hög, och långvarigt högfrekvent öppnings- och stängningsarbete är inte lätt att bära, deformera eller stänga tätt, vilket säkerställer noggrannheten i ventilfördelningsstrukturen; Kombinationen av inre och yttre dubbelfjädrar med hög seghet har långvarig elasticitet, och långvarig höghastighetsdrift är inte benägen till elastisk dämpning, vilket bibehåller ventilöppning och stängningstid och tätning. Hög- och lågtemperaturbeständig ventiloljetätning, stabil och långvarig tätningseffekt, inte lätt att åldras, härda, spricka och läcka.
Haomai 150 GY6 150 komplett cylinderhuvud 157QMJ motordelar Använder förtjockade och vidgade värmeavledningsfenor för att skapa en form, vilket effektivt utökar luftcirkulationen och värmeavledningseffektiviteten. Som svar på den långvariga högbelastningsdriften hos GY6-motorn, kan värmeavledningsflänsarna snabbt och jämnt ta bort kärnans höga temperatur som genereras av motordrift, vilket undviker värmeackumulering och kvarhållande inuti cylinderblocket. Effektivt eliminera vanliga problem som hög temperatur överhettning, termisk effektminskning, kontinuerlig hög temperatur cylinder förbränning och tomgång hög temperatur onormalt ljud, säkerställer att motorn arbetar kontinuerligt vid en konstant temperatur under lång tid, helt lösa bristerna med vanliga cylinderhuvuden som inte är motståndskraftiga mot hela temperaturer och benägna att misslyckas under sommaren, och förbättra maskinens stabilitet under stora förhållanden.
Den kärntätande kontaktytan på cylinderhuvudet bearbetas med CNC-precisionsslipning, och planheten kalibreras manuellt två gånger. Cylinderkroppens ändyta är platt och likformig, utan grader eller konkava och konvexa defekter. Den har en hög grad av vidhäftning med cylinderpackningen, jämn kraftfördelning, ingen kantvridning och ingen tryckavvikelse. Eliminera topplocksläckage, gasläckage, otillräckligt tryck och andra fel som uppstår under motordrift, bibehåll ett stabilt cylindertryck inuti motorn och säkerställ tillräcklig effekt.
Innan de lämnar fabriken genomgår de färdiga produkterna en komplett uppsättning kvalitetsinspektionsprocesser, inklusive högtryckstryckprovning, lufttäthet och tätningstestning av hela maskinen, åldringstestning av hög och låg temperatur i kall och varm cykel, verifiering av dynamisk driftljud och kalibrering av gasdistributionsnoggrannhet. Dessa processer eliminerar defekta produkter, undermåliga produkter och produkter med låg noggrannhet, vilket kraftigt minskar frekvensen och underhållskostnaderna för fordonsunderhåll i ett senare skede.
Haomai 150 GY6 150 komplett cylinderhuvud 157QMJ Motordelars installationshål, luftvägsstrukturer och rörledningsgränssnitt är alla 1:1 replikerade från de ursprungliga fabriksstandarderna. Stöd oförstörande direkt installationsbyte, förenkla installationsprocessen, spara underhållstid, anpassa för snabba byten och personlig självinstallation, lätt att installera och slutföra på en gång.
Produkten är kompatibel med Haomai 150-serien av gamla skotrar, såväl som vanliga inhemska GY6 125/150cc fyrtaktspedalmotorcyklar som Guangyang och Haojue. Den kan också vara perfekt kompatibel med ATV-strandcyklar, terränggående gokart, liten pendlingsutrustning etc. utrustad med samma GY6-motor. Lämplig för ett brett spektrum av människor och kommersiella scenarier, tillgodose olika behov såsom personligt underhåll och utbyte, lagerhållning och gränsöverskridande bulkförsörjning.
|
Namn |
Haomai 150 GY6 150 komplett cylinderhuvud 157QMJ motordelar |
Kategori |
Motorcykeldelar |
|
Typ |
Cylinderhuvudenhet |
borra |
57,4 mm |
|
förflyttning |
150cc |
Tillämplig motormodell |
157QMJ 150cc 4-takts GY6-motor |
|
Diagonalt hålavstånd för cylinderhuvudsbultar |
54 mm × 54 mm (fyra fästskruvar för ventilsätet) |
Lateral längd på luftintaget |
30 mm |
|
Total längd av flänsinstallation för den nedre cylinderkroppen |
63 mm |
Specifikationer för installationsskruv |
M8 standardgängat hål |
|
Tändstiftsgänga |
M14 × 1,25 universal GY6 tändstiftsgränssnitt |
Inloppsventilhuvudets diameter, total längd, stavdiameter |
27,75 mm, 66 mm, 5 mm |
|
Avgasventilhuvudets diameter, total längd, stångdiameter |
23 mm, 66 mm, 5 mm |
Luftvägsdiameter |
24 mm |
Värmeavledningsförmågan hos vanliga cylinderhuvuden är svag, och långvarig användning är benägen att värmeackumuleras och deformeras. Under långdistanskörning kan problem som hög vattentemperatur, överhettning av motorn, svag kraft och svag acceleration uppstå. De främsta orsakerna är otillräcklig värmeavledning, deformation av cylinderhuvudplanet som leder till otillräckligt cylindertryck och minskad förbränningseffektivitet. Genom att ersätta denna förtjockade värmeavledning och antideformationsuppgraderade topplock kan motorns effekt stabiliseras.
Gamla cylinderhuvuden utsätts för höga temperaturer och vibrationer under lång tid, vilket orsakar deformation av ändytan och åldrande och fel på oljetätningen, vilket leder till problem som luftläckage i cylinderhuvudet, oljeläckage och gasläckage, vilket resulterar i att fordonet skakar och ökad bränsleförbrukning. Att bara byta ut packningar och oljetätningar kan bara ge tillfällig lättnad. Att byta ut cylinderhuvudet i denna modell kan lösa problemet med tätningsfel från roten.
Slitaget på den ursprungliga cylinderhuvudsventilen och fjäderns utmattningsminskning kan orsaka problem som onormalt ventilljud, svårighet att kallstarta, tomgångsljud och accelerationsfördröjning. Långvarig användning kan skärpa motorslitaget, vilket leder till stora funktionsfel som ventildomkraft och cylinderdragning. Detta cylinderhuvud är utrustat med nya ventiler och höghållfasta fjädrar, med snygg ventilfördelning och tät stängning, vilket gör att motorn går mjukare och tystare.
Blockering och tätningsskador på cylinderhuvudets luftväg kan orsaka obalans
insug och avgaser, otillräcklig bränsleförbränning, onormala avgasutsläpp, märkbar kolansamling, astabila motordriftsförhållanden och påskyndar slitaget på interna delar. Genom att byta ut det ursprungliga fabriksstandard cylinderhuvudet kan du återställa normal insugs- och avgaseffektivitet, optimera bränsleförbränningen och minska kolansamlingen.
Adress
No.71, South Haiyan Road, Yinzhou District, Ningbo City, Zhejiang-provinsen, Kina
Tel
E-post