CNC aluminium motorcykelstyre skydd bromskopplingshandtagsskydd

När det gäller skydd, CNC Aluminium Motorcykel Handlebar Guard Brake Clutch Lever Protector Riktat undvikande av vanliga säkerhetsrisker vid utomhuscykling och etablering av ett omfattande hand- och styreskyddssystem. Max Tradings integrerade bågedesign täcker tätt de känsliga delarna av bromsen, kopplingsspaken och styrets kärna, vilket ger motstånd mot sand och grusstänk, trädgrenar, vind och regn under cykling. Samtidigt buffrar den slagkraften vid backning och mindre fall, och undviker deformation och brott på horn, styre och spakar.

1. Fysiskt skydd för att skydda cykelsäkerheten

1.1 Fysisk barriär för att förhindra slitage av tillbehör

Den här skyddsbågen har en integrerad skyddsstruktur, med en bredare täckning och färre döda vinklar, som helt kan skydda kärnan av känsliga delar såsom bromsspakar på motorcykel, kopplingsspakar, styrhorn etc. När den står inför utomhusscener kan den effektivt motstå stänk av vägskräp och lera, samtidigt som den blockerar påverkan av skräp, lack och smuts på händer och handtag. och åldrande av originalbiltillbehör.

1.2 Buffert- och kollisionsmotstånd för att minska skador från fallande fordon

Vetenskaplig mekanik Strukturell design, CNC-motorcykelstyreskydd i aluminium för bromskopplingsspaksskydd Att ha utmärkt trycklager-, avlastnings- och buffertprestanda är en viktig garanti för skydd mot fordonsolyckor. I dagliga scenarier som backning på plats, sladd i låg hastighet och undvikande av fallande bilar i nödsituationer, kommer bogskyddet först i kontakt med marken och hinder och absorberar till fullo externa stötkrafter. Genom höghållfasta legeringsstrukturer sprider och absorberar den vibrationskrafter, och undviker direkt deformation, böjning eller till och med brott på styre, horn, bromskopplingsstänger under stress.

1.3 Hög komfort för långdistanscykling

Förutom hårdvaruskyddsfunktioner uppfyller bogskyddet också komfortbehoven för mänsklig åkning, vilket säkerställer flexibel handkontroll och exakt kontroll av broms- och kopplingsdrift under långdistans- och höghastighetscykling, vilket gör körupplevelsen mer bekväm och säker.

2. Hög standardkvalitet, hållbar och långvarig

2.1 Huvudmaterial av legering, höghållfast och motståndskraftig mot deformation

Huvuddelen av CNC Aluminium Motorcycle Handlebar Guard Brake Clutch Lever Protector är gjord av aluminiumlegeringsmaterial, som används allmänt i avancerade lokomotiv- och flygutrustningskomponenter och har fördelarna med lätt vikt, hög styvhet och hög seghet. Produkten är framställd med hjälp av integrerad frästeknik, utan skarvnings-, svets- eller stansningsbrytpunkter spridda över hela processen. Den övergripande strukturella tätheten är enhetlig och kraften är balanserad, vilket kan motstå flera stötar från fallande bilar och repor från hårda föremål. Samtidigt har materialet en extremt låg vikt och kommer inte att lägga till extra belastning på bilens framsida.

2.2 Ytteknik, korrosionsskyddande och slitstark

Produkten antar en hård anodiseringsprocess, som genomgår flera lager av kemisk behandling, högtemperaturhärdning, härdning och förseglingsprocesser för att lösa problemen med lätt oxidation, rost, färgavskalning och repor av vanliga skyddsbågar. Samtidigt har CNC Aluminium Motorcycle Handlebar Guard Brake Clutch Lever Protector superstark antioxidant- och suralkalibeständighet, lämplig för olika komplexa körscenarier som pendling, motorcykelresor, bergsvägar och terräng.

2.3 Mjuk och hård kombinationsstruktur, kompatibel utan skador

Produkten antar en vetenskaplig mjuk och hård kompositstruktur, och bågens ände är utrustad med en slagtålig nylon-antikollisionsände med hög seghet. Det tuffa materialet kan dämpa stötkraften från en fallande bil, lindra kraft och stötdämpning och undvika skador på tillbehör orsakade av hårdmetall; Fästskruvarna är gjorda av rostbeständigt kolstålmaterial med hög hårdhet, som inte är lätt att glida eller rosta och är hållbart; Förtjockad antisladd och stötdämpande gummipackning säkerställer att CNC-motorcykelstyreskyddet i aluminium för bromskopplingshandtag passar tätt mot styret efter installationen och låser bågläget.

3. Mångsidig och användarvänlig i detaljer

3.1 Universell anpassning för alla fordonsmodeller, enkel och snabb installation utan skador

Denna CNC-skyddsbåge antar industristandardens 22 mm-handtagsanpassningsspecifikation, som är kompatibel med över 99 % av vanliga motorcykelmodeller på marknaden, inklusive gatucyklar, replika motorcyklar, retromotorcyklar, terrängmotorcyklar, skotrar och andra typer av fordon. Installationströskeln för hela produkten är extremt låg och med hjälp av grundläggande verktyg kan den snabbt demonteras och fixas, vilket sparar tid och ansträngning.

3.2 Flervinkelfri justering

Produkten har en justerbar vinkellåsstruktur och antar en flexibel låsjusteringsdesign. Den stöder exakt positionering och fixering från flera vinklar. Användare kan fritt justera bågskyddsvinkeln efter deras handhållningsvanor, höjd och armlängd, och krökningen av styret på fordonsmodellen, exakt anpassad till deras personliga körställning.

Produktparameter:

CNC aluminium motorcykelstyre spakskydd uppnår omfattande prestandauppgraderingar med minimala och oförstörande modifieringar

1. Produktens totala vikt är lätt, vilket effektivt undviker problem som tung front och långsam styrning;

2. Efter installationen hindrar den inte siktlinjen eller stör styrvinkeln, och de centrala kontrollåtgärderna som bromsning, koppling och gas är smidiga och lätta;

3. Samtidigt antar produkten en sportig och minimalistisk CNC-form, med tredimensionella och tuffa linjer, och matchas med flera anodiserade färger för enhetlig och avancerad färg.

Max Trading CNC-bearbetningsverkstad