10MM BAJAJ180 PULSAR135 Motorcykelbackspegel

Som den kinesiska leverantören av 10MM BAJAJ180 PULSAR135 motorcykelbackspegel väljer Max Trading noggrant ut råvaror för att säkerställa produktkvaliteten och förbättrar och testar kontinuerligt tillbehör för att garantera en bra användarupplevelse.

Materialval för backspegeln på BAJAJ180 PULSAR135 motorcykel

Som en viktig komponent för att säkerställa motorcykelkörningssäkerhet kontrollerar vår fabrik strikt valet av råmaterial för 10MM BAJAJ180 PULSAR135 motorcykelbackspegel baserat på fyra standarder: "hög hållfasthet, anti-aging, hög klarhet och korrosionsbeständighet".

Spegelskal och fäste

Konstruerad med höghållfast ABS-teknikplast och förstklassig aluminiumlegering, ABS-plasten tål både höga och låga temperaturer, motstår stötar och motstår blekning; aluminiumlegeringsfästet, efter att ha genomgått anodiseringsbehandling, balanserar hårdhet, korrosionsbeständighet och lättvikt.

Lins

Att använda högtransparens optisk vit spegel (anpassningsbar blå spegel antireflexversion), med en ljustransmittans på ≥92% och ingen distorsion, vilket säkerställer bakåtsikt; baksidan är försedd med en anti-lossningsfilm och ett explosionssäkert skikt och har genomgått härdningsbehandling för att förhindra stötar och fragmentering, vilket uppfyller relevanta optiska standarder.

Kontakter och tillbehör

10MM-bulten är gjord av höghållfast kolstål, som genomgår galvanisering för att förhindra rost och precisionsbearbetning, vilket uppfyller den omvända gängstandarden. De medföljande gummitillbehören ger vattentätt, dammtätt, korrosionsskydd och förlänger livslängden.

Vanliga problem och fabriksförbättringsplaner för backspegeln på BAJAJ180 PULSAR135 motorcykel

Jitter fråga

Optimera axelns dämpningsstruktur, lägg till låsmuttrar och säkerställ enhetlig väggtjocklek på spegelstången;

Korrosionsproblem

Uppgradera galvaniseringsprocessen eller använd spegelstavar av aluminiumlegering för att stärka saltsprutmotståndsnivån;

Nattbländning

Vissa avancerade reservdelar använder blåbelagda linser för att minska stark ljusreflektion;

Lättvikt: Byt ut vissa metalldelar mot kolfiber/modifierad plast för att minska belastningen på styret.

Kvalitetskontrollsystem och föreskrifter för backspeglar på BAJAJ180 PULSAR135 motorcyklar

Utförande standard

Den 10MM BAJAJ180 PULSAR135 motorcykelbackspegeln tillverkad av vår fabrik uppfyller GB 17352 "Prestanda och installationskrav för backspeglar på motorcyklar och mopeder", och har godkänt exportcertifieringar som ECE R46 och DOT;

Testobjekt

Inklusive reflektionsförmåga, slaghållfasthet, böjning av spegelstaven, justeringshållbarhet, hög och låg temperatur (-30 ℃ ~ 80 ℃) cykling, saltspraykorrosion, etc.

Processkvalitetskontroll

Implementera ett inspektionssystem i tre nivåer för den första delen, med stickprovskontroller av dimensioner och funktionalitet varje timme; inrätta visuell inspektion under massproduktion för att identifiera utseendedefekter; isolera och kassera produkter som inte uppfyller kraven, och spåra tillbaka till råvarupartierna.

livstest

10MM BAJAJ180 PULSAR135 motorcykelbackspegeln måste klara ≥5 000 vinkeljusteringar utan att blockera, och körvibrationstestet i 200 timmar utan att lossna eller linsen faller av.

Produktparameter

Max tradings installationsparametrar för 10MM BAJAJ180 PULSAR135 motorcykelbackspegel

1. Trådspecifikation

Gängdiameter: 10MM

Gängtyp: gänga (M10), stigning 1,25MM

Gänglängd: 12-15MM

Gör skillnad på höger- och vänstergänga: Den vänstra backspegeln har en högergänga (åtdragen medurs, lossad moturs), medan den högra backspegeln har en vänstergänga (åtdragen moturs, lossad medurs)

2. Installationsbasparametrar

Basdiameter: 22-24MM

Bastjocklek: 3-4MM

3. Installationsplatsparametrar

Installationspunkt: reserverade monteringshål i båda ändarna av styret

Installationshöjd: Mitten av backspegeln ska hålla jämna steg med eller något ovanför förarens ögon

Horisontellt avstånd: Avståndet mellan mitten av vänster och höger backspegelytor och fordonskarossens längsgående mittplan är ≥280MM, vilket säkerställer balanserad sikt utan överlappande döda vinklar.